Wat vooraf ging
Waasmunster werd opgesplitst in twee deelgebieden. Eerst werd het deel van de gemeente ten zuiden van de E17 aangepakt.
In de zomer van 2008 werden alle wegjes geïnventariseerd door een 10-tal vrijwilligers. Daarna vroegen we aan de lokale bevolking wat zij hersteld wou zien. Heel wat verenigingen, belangengroepen en inwoners werkten hieraan mee. Dat waren onder meer: CD&V werkgroep verkeer en mobiliteit, de seniorenraad, Natuur en Milieu Waasmunster, VVV Waasmunster, Natuuratelier Sombeke, Bewonerscomité Durmedal, plaatselijke mountainbike verenigingen, Bedrijfsgilde Boerenbond Waasmunster, Bewonerscomité Wareslage, Milieuraad Waasmunster, jachtverenigingen, Okra, wandelvereniging 'De Durmestappers', wandelvereniging 'De Roozenberg', de Fietsersbond en de Groene Beweging.
Op de publieke bijeenkomsten daagde een 100-tal deelnemers op.
De belangrijkste punten uit de rondvraag werden gebundeld in een adviesnota die op 27 januari 2010 werd goedgekeurd door de gemeenteraad.

En wat nu?

Het Regionaal Landschap heeft voor een aantal wegen uit het trage wegenplan een voorstel van inrichting en onderhoud uitgewerkt. Er had een overleg plaats met de betrokken eigenaars. In het najaar van 2010 werden - samen met een sociaal economiebedrijf - zowel het pad aan 'den Bulk' als het pad ter hoogte van de spoorwegbedding tussen de Sinaaistraat en de Spoorwegstraat hersteld. Kortom, alles om het comfort van de wandelaars en de fietsers te verbeteren!
Het gemeentebestuur en het Regionaal Landschap willen ook een herstelplan opstellen voor enkele trage wegen in de omgeving van de 'Sterrewegel'. Aangezien deze wegen niet werden opgenomen in de publieke rondvraag van 2009, werd een info- en discussieavond georganiseerd voor de betrokken verenigingen. Op basis van de reacties, stelt het Regionaal Landschap momenteel een inrichting- en beheerplan op voor trage wegen waarvoor een consensus werd bereikt.

In het kader van de Dag van de Trage weg (22 - 23 oktober 2011) zorgde Waasmunstervoor een grondige maaibeurt van drie voetwegen:
- de voetweg tussen de Kleemstraat en de Spoorwegstraat,
- de Kloosterwegel tussen de Kerkstraat en de Abdij van Roosenberglaan en
- de Bronwegel tussen de Vlaszakstraat en de Edmond Verstraetendreef.
Bovendien keurde het schepencollege de inrichting van de voetweg tussen de Stationstraat en de Wareslagestraat goed. Dit wordt een veilige, nuttige en aangename verbinding tussen die twee straten om richting Heide te gaan. Deze weg was in onbruik geraakt. Maar het Regionaal Landschap zal samen met de gemeente de weg herstellen zodat je er binnenkort weer aangenaam kan wandelen.

Contactpersoon
Jan Van Herrewege, milieu-ambtenaar
Gemeentebestuur Waasmunster
Vierschaar 1 te 9250 Waasmunster
T 052 46 95 14 of e-mail

Raadpleegbare documenten
- wenselijkheidskaarten trage wegen Waasmunster ten zuiden van de E17: kaart 1 (pdf, 614 KB) - kaart 2 (pdf, 651 KB) - kaart 3 (pdf, 507 KB)
- adviesnota (doc, 900 KB) trage wegen Waasmunster ten zuiden van de E17
- persbericht (pdf, 9 KB) van 18 jan. 2010 
Met steun van:

Europees Landbouwfonds voor Plattelandsontwikkeling: Europa investeert in zijn platteland